“昆蓉欧快铁”货运服务的对象是所有昆明对欧洲贸易进出口货物，成都市及全国、东南亚国家、欧洲各国经“昆蓉欧快铁”昆明至成都铁路段运输转口的进出口货物。据测算，通过“昆蓉欧快铁”，较海运60天可缩短为16天，运输成本较空运可降低3/4，且退税和兑汇较快。预计开行昆蓉欧快铁试行3年期间，昆明对欧贸易额将增长30%，增加对欧贸易总额6.3亿美元。

依托独特地缘优势，昆明申报建设中国沿边自由贸易试验区，形成昆明与沿边州市全方位立体的沿边开放格局。方案提到，在投资管理、贸易便利化、金融、服务业开放、监管措施等方面复制推广上海自贸区建设成功经验。通过3~5年的时间，建设成为投资贸易便利，服务贸易基本自由，监管模式灵活高效，营商环境与国际接轨，行政与法制透明规范的全国沿边开放示范区。

进一步提升机场口岸功能，拓展直达航线数量，继续增加南亚、东南亚国家航线，不断开辟欧洲远程国际航线。积极发展航空货运运输，把昆明建设成航空货运枢纽城市。

去年12月，加籍华人鲍先生一家搭乘昆明直飞巴黎航线开展了法国深度游。本月下旬，随着昆明直飞温哥华航线的开通，他从昆明回到加拿大处理工作事务不必再到北京或者香港转机。按照方案，昆明市要依托长水国际机场的口岸基础条件，尽快由目前单纯的运输、仓储、加工等向综合一体化发展，由单一的空中运输向空地联运、多种联运的运输模式发展，实现航空货运从起点到目的地的移动和无缝隙的安全对接。

建设电子商务国际营销网络、构建南亚东南亚跨境电子商务平台，这是方案中提到的两项任务，这都与强大的数据支持分不开。因此，“建设泛亚云计算服务中心”也成为方案提到的重要任务之一，明确重点发展泛亚语种呼叫中心。

有了直通欧洲和美洲的航线，昆明市还要拓展国际旅游合作，开发国际旅游市场。除巩固现有市场外，还要积极开发北美和欧洲等欧美旅游市场。制定并实施昆明国际旅游城市形象宣传计划，创新宣传策略，统筹对外宣传资源，向世界宣传昆明。

据了解，去年10月25日，成都与昆明签署了《合作利用中欧班列蓉欧快铁的框架协议》，将蓉欧快铁延伸至昆明。方案也要求积极落实该协议内容，共同开行“昆蓉欧”货运专线。

6月13日，浪潮昆明云计算产业园在呈贡信息产业园正式开工。“跨境电子商务，意味着两个国家的商贸活动存在着一定程度的语言壁垒。”浪潮集团云南公司副总经理雷畅介绍，小语种研发平台将收集大量的不同语言文字、语音甚至音调等信息，分析出准确的语义后再进行翻译。中国企业可以通过类似平台的服务将外语翻译成中文，通过小语种研发平台进行翻译，向外国游客介绍。

此前备受关注的昆明保税区建设方案也有要求，今年完成国家批复，明年与滇中产业新区共同完成昆明综保区b区（空港分区）围网建设，确保顺利通过国家验收并封关运行；2017年启动昆明综保区产业功能配套区的基础设施建设；2020年昆明综保区a区、b区外贸进出口总额占全省比重为20%。同时，还要加快建设成为面向东盟国际市场及中国西部地区的复合型国际保税物流园区。